今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到 大都會客運937金旅弘鉅單門車KKB-0071的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到已經卸牌的單門灰狗巴士FA-986(2015/04/06 攝 地點我(貼文作者王宣蔚)忘記了 這是之前HTC手機上的照片台汽客運MCI單門灰狗巴士FA-986)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到HINO鑫威單門車FAC-797(原車號428-FQ→FAC-760)遊覽車(花客 車號:FAC-797 HINO RK8JRSA H233 EURO4 鑫威車體 今日本車已繳牌,此批已近期停用報停,正式繳牌淘汰退役,同型尚餘4批FAC-***尚在線上公車路線服務還在帳面上~~~尚未淘汰(資料來源:監理服務網))的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9970(偶爾出現在礁溪轉運站的「北花線回遊號」 路線:1572B、 車號:KKA-9970)(留言看到臺北客運原首都通運前南投客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9961(原車號KAG-713)遊覽車的照片)→遊覽車(台灣燒烤遊覽車)→HINO三坤單門獵鷹車KKB-1852→三菱固特單門遊覽車683-FG(不知道這批車還能存活多久呢?(車齡已達15年,還在開1573))的照片→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車508-U9的影片(和欣台中SCANIA 出沒南投縣草屯鎮草溪路往南崗)(留言看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車509-U9 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0193(那天被四方365撞到可能去修理)的照片)→金旅弘鉅單門車KKB-0075→三菱單門遊覽車(本車車頭還更換現行款大包)→937副線16:10班次金旅弘鉅單門車KKB-0075→金旅弘鉅單門車KKB-0082 KKB-0073(大都會客運937金旅新車上路第一天 隨著新車上路 連同937副線的車輛運用也略有改變 2021/01/27 捷運圓山站)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車056-FP 首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9930(原車號591-ZZ)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車222-FP(光華巴士72(往捷運麟光站)一車雙機金龍手排長軸低底盤公車056-FP/一車雙機金龍手排短軸低底盤公車222-FP)→一車雙機申沃低底盤公車FAD-630→金旅三門低底盤公車(2014年7月基隆港的寫真)的照片。花蓮舊時光(https://zh-tw.facebook.com/groups/1293802634330715/)看到巴士 沒有冷氣的普通巴士(回味民國65 年花蓮市中正路及中華路交通及店招看板,滄海桑田, 變化多多,有些店還在,有些不在照片中、 (田德財攝於1976年))的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379(新年快樂~)→太魯閣客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAC-807 一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車FAC-759 五十鈴中型巴士923-FW→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車的照片。大都會客運車迷俱樂部MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到金旅弘鉅單門車KKB-0086的照片。大都會客運車迷俱樂部MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到金旅弘鉅單門車(金旅弘鉅單門車KKB-0081 不經桃園市龜山區)的照片。公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到金旅弘鉅單門車KKB-0086(937新車上路 弘鉅金旅)的照片。老照片交流道影音內容(https://zh-tw.facebook.com/groups/1464346490494897/media)看到冷氣公車 安全門在車尾的公車(民國67年台北市忠孝西路近館前路口,當時新光三越大樓尚未興建。 老照片攝影者:新聞局)的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到大宇固亞單門車(大宇固亞單門車056-U5 2021/12/28攝)→大宇固亞單門車056-U5(大宇固亞單門車056-U5 支援937副線 2021-12-28攝)大的照片。
今天在FACEBOOK興趣、個人部落格、社群、作家看到的巴士→今天在公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到台中客運豐田中型巴士KKA-5669改裝成無障礙中巴(中型巴士)。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)的留言看到三菱鑫威單門車KKA-0856 金旅弘鉅單門車KKB-0079(終於換了)→大都會客運疏運專車臺北客運大宇固亞單門車→HINO馨盛單門獵鷹車126-FY(937開業車正式退役)的照片。雙北公車資訊映像館(https://www.facebook.com/taipeibusphotographer/)看到大宇固亞單門車057-U5 臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)HINO固亞單門獵鷹車FAB-690 FAB-595 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9937(原車號535-V7)KKA-9935(原車號533-V7)KKA-9939(原車號KAH-072)([首都集團快速公車配車大洗牌 937線前北花線遊覽車全數調離] 由台北客運租用予大都會客運行駛937線的前北花線遊覽車,近日全數調離,並改租用一批台北客運2013年份之DAEWOO BC211MA國道單門車輛填補空缺;然而因受到歡樂耶誕城開幕所造成的疏運需求影響,換下來之遊覽車則大多調往行經板橋的快速公車910、920、932等線,而部分車輛則是轉調北大站行駛939/941線,並於上班時段固定支援三峽往台北市區之跳蛙公車路線~ 本次車輛調動一覽: 台北客運2013年份DAEWOO BC211MA 固亞車體: 大宇固亞單門車051-U5 925->937 052-U5~053-U5 055-U5 920->937 056-U5~057-U5 921->937 台北客運2015~2016年份 DAEWOO BH115K 旭成車體(原彰化通運車輛)臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)、KKA-9935(原車號533-V7)、KKA-9936(原車號519-V7) 937/937副->939 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9937(原車號535-V7)937/937副->910 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9938(原車號KAH-092)、KKA-9939(原車號KAH-072) 台北客運2016年份 HINO RK8JRVA-KJF 固亞車體: HINO固亞單門獵鷹車FAB-595 939->920 台北客運2015~2016年份 HINO RN8JSVU-SSF 協億車體(原屏客遊覽、南台灣通運車輛) 臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9952(原車號932-XX):937->939 臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)、KKA-9955(原車號935-XX)、臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車遊覽車KKA-9956(原車號651-W2):937->920/920副線)的照片。搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Local---Travel-Website/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到【大都會客運 937金旅新車上路】 為了替換937開業時引進的Hino車輛,大都會客運近期引進了19輛金旅 XML6122H單門車,領牌KKB-0066~KKB-0073 KKB-0075~KKB-0083 KKB-0085~KKB-0086。這批車採用中國重汽引擎,馬力310。變速箱則是ZF六速自排,車體由弘鉅打造。 這款車氣墊底盤懸吊偏硬,不會有Daewoo BC211MA的側傾狀況,整體而言穩定舒適。內裝與之前的Fuso單門車類似,組裝品質尚可。引擎跟去年大有巴士嘉馬低底盤差不多,停車抖動不大,但行駛時聲音粗糙,高轉速很刺耳。動力表現中規中矩,不如BC211MA,且爬林口坡末段時必須退到四檔才能上去。這款車最大好處是採用自排,在紅綠燈多且站站有人上下車的林口市區可免去頻繁換檔的困擾,提高行車效率。早上大晴天,幸好下午林口起霧,才能避免光線問題順利拍攝。 (2022/1/27,新北市937金旅弘鉅單門車KKB-0071,東湖頭/信義文化一路口)(2022/1/27,新北市937金旅弘鉅單門車KKB-0085,信義文化一路口)(2022/1/27,新北市937副線回送車金旅弘鉅單門車KKB-0076,林口轉運站)(車牌號碼沒有4,更正貼文領牌的車牌號碼)的照片。捷利貓的交通世界的相片(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028/photos_by)看到遊覽車 一車雙機成運低底盤公車 SCANIA遊覽車PAA-720 三菱馨盛車的照片。捷利貓的交通世界的相簿大南汽車2021年後(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3806833279373534&type=3)看到豐田中型巴士KKA-0177 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0590 KKA-0586的照片。捷利貓的交通世界的相簿桃園客運2020後(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2958998564157014&type=3)看到一車雙機宇通低底盤公車368-FY 三菱馨盛單門車KKA-3851的照片。捷利貓的交通世界的相簿國光(台汽)2020~2022(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3046545718735631&type=3)看到大宇成運單門遊覽車FAD-066 KKA-8126(原車號182-U5換牌)的照片。捷利貓的交通世界的相簿大都會客運2021年(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3806826479374214&type=3)看到豐田中型巴士KKB-0031 一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-032 大都會客運一車雙機前臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-0816(原車號628-FU)一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0051 一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0023 金旅弘鉅單門車KKB-0069 KKB-0070 KKB-0071 KKB-0076 KKB-0079 KKB-0081的照片。捷利貓的交通世界的相簿臺北客運2021年後(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3806823732707822&type=3)看到大都會客運租用臺北客運大宇固亞單門車056-U5 052-U5 一車雙機大宇五期低底盤公車873-FS 大宇五期低底盤公車945-FZ 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1972 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9937(原車號535-V7)HINO三坤單門獵鷹車KKB-1887 KKB-1890 KKB-1892的照片。捷利貓的交通世界的相簿三重客運2021年後(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3806827956040733&type=3)看到HINO鑫威單門車185-FU 一車雙機成運低底盤公車FAD-165 KKA-1076 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1776 KKB-1797 一車雙機大宇四期低底盤公車的照片。捷利貓的交通世界的相簿首都客運2021年後(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3806820649374797&type=3)看到一車雙機HINO鑫威雙門車169-FZ HINO弘鉅單門獵鷹車KKA-8202的照片。捷利貓的交通世界的相簿新北客運2020年以後照片(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3244743848915816&type=3)看到一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-239 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0920 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的照片。捷利貓的交通世界的相簿大有巴士2021年後(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3806838992706296&type=3)看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-1610 一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7501 KKA-7505的照片。學良的交通筆記(https://www.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)(939快速公車闢駛後,由於直達台北市東區的特性,吸引大量通勤通學民眾搭乘,然而客滿與路線行車時間過長等問題也浮出檯面。為提升939快速公車效率並保障通勤通學民眾座位,新北市交通局遂輔導台北客運闢駛939跳蛙公車路線服務台北大學民眾。該路線提供月票服務,並於2016年10月3日上路。 通車後的939跳蛙公車為民眾往返台北市省下12分鐘以上,更能通過跳蛙公車月票制度保障座位。該路線營運至今仍是非常漂亮的的路線,近期前北花線彰化客運塗裝遊覽車調來三峽北大站後,也改派出該型車輛行駛。)豐田中型巴士KKA-1889(淡水區新巴士F110「短程區間車」線於2021年9月1日轉型為新北市轄付費市區公車594,並維持班次及路線不變。該路線負責淡江大學城及周遭社區接駁,雖然有紅27、紅28分割其客源,但早前的免費時期已經有收攏一些客源。)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0983(大都會客運僅有的三台2020版弘鉅宇通ZK-6128-HG車輛目前皆配置於陽明山公車總站。除了行駛260系列與紅5路線外,花季期間也會投入124、130等路線行駛。)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到金龍手排大復康巴士 HINO鑫威復康中型巴士 三菱中型巴士(2022.01.28 指南客運暫停服務 2015 金龍 KL6120UH 金龍大復康巴士925-U3 桃園客運桃園225 2018 HINO FC7JGTZ-AZF 鑫威復康中型巴士KKA-3882 桃園225 2012 三菱 ROSA 原裝進口車中型巴士592-FY)的照片。
巴士→今天在公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到首都客運豐田中型巴士785-FY、786-FY、787-FY、788-FY成為台中客運原首都客運豐田中型巴士KKA-0701(原車號785-FY)、KKA-0702(原車號786-FY)、KKA-0703(原車號787-FY)、KKA-0705(原車號788-FY)。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田復康中型巴士KKB-1882、KKB-1881、金旅弘鉅單門車KKB-0077、KKB-0079的照片。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/144769162@N03/49804479157/)看到HINO馨盛單門獵鷹車656-FS的照片。