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今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到SCANIA遊覽車887-WW→平安歸通運股份有限公司2006年HINO LRM 300PS雙門遊覽車833-QQ(本車已除籍報廢 2020年05月14日 大村鄉中山路)→和瑞通運有限公司2014年SCANIA K400 400HP 一友車體遊覽車645-V8(感謝駕駛師傅回應小弟(賴暐立)的招呼^^ 2020年10月28日 枋寮車站)→遊覽車(明鑫通運遊覽車667-W2)→SCANIA單門遊覽車→三重客運2019年出廠國瑞(HINO日野)鑫威車體單門遊覽車KKA-9811→雙門遊覽車(HINO RM1ASXU RM360 鉅巃車體 認證車)→國道公路客運1580路SCANIA單門遊覽車KKA-9973的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到SCANIA單門遊覽車(蘇花雙星)→總達客運原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車KKA-5593(原車號090-FP)(時常洗車顧好來)→雙門遊覽車的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到大千交通FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-0806→自來水旅遊CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-0520(2020/08/13)的照片。在學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車899-FX(805公車,攝於捷運永寧站。)一車雙機成運低底盤公車KKA-8209 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1729(805公車,攝於捷運府中站。)一車雙機成運低底盤公車KKA-8209(805公車,攝於萬坪公園。)一車雙機大宇五期低底盤公車893-FX(805公車,攝於新北板橋公車站。)一車雙機大宇四期低底盤公車153-FW(805公車,攝於捷運府中站。 本車已租給三重客運跑640路。)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1729(805公車,攝於捷運府中站。)(805公車車尾,攝於捷運府中站。)一車雙機大宇五期低底盤公車116-U7(805公車,攝於捷運永寧站。)一車雙機大宇四期低底盤公車151-FW(805公車,攝於新北板橋公車站。)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1523(805公車,攝於捷運府中站。 本班次以同站656車輛支援。)(新北市公車 805 捷運永寧站《板橋》五股 路線沿革: 學良編對五股有種迷思,總是覺得五股離小編的生活圈很遠,但對於更遠的淡水,又覺得比較近。最近往返土城和五股的805公車由照表發車改為彈性發車,那今天(2020年11月20日)就來談談這條路線吧! 縣轄805公車於2005年8月1日闢駛,由台北客運和三重客運聯營。當時的路線為台北客運土城站-板橋車站-新莊-泰山-三重客運五股站。在當時板橋往返五股地區並沒有任何直達的路線,縣交通局遂規劃本路線服務民眾。2007年台北客運土城站撤站,改由四海站調度,但路線並未調整到四海站發車,而是由捷運永寧站始發;2009年調整泰山地區動線,此後兩間公司連年發配新車並於2020年正式取消表訂發車時刻,改為彈性發車。 805公車闢駛的目的是為將坐擁高鐵、台鐵、捷運和國道客運站的板橋車站和土城、新莊、泰山和五股連結起來,讓這些地方的民眾可以一車直達板橋車站,而不需繞經台北。有段時間,五股往返板橋必須繞經台北市或於新莊轉車,805的闢駛則解決了這個問題,直到947和963的出現才讓板橋-五股間的路廊產生競爭。 也是在近期,配合北客四期大宇淘汰/轉租重客的政策,805在短時間內補進了一批五期大宇,而原本的四期大宇全部下線,部分轉租給重客。在這段時間內,北客從各調度站派車支援,也讓本線難得出現hino低地板車輛行駛;很詭異的,也有一台原配置本線的四期大宇轉租給重客後,繼續跑本線(學良編初次看到的時候有點小傻眼)。 路線簡介: 805公車沿途行經捷運永寧站、土城農會、中央路二段、貨饒里、捷運亞東醫院站、板橋夜市(縣民大道)、捷運府中站、萬坪公園、新北板橋公車站、華翠大橋、板橋花市、捷運新埔站、捷運頭前庄站(思源路)、台北醫院(復興路)、新莊田徑場(中和里)、新莊體育場(立功里)、新莊棒球場(立功里立德里)、新泰游泳池、捷運泰山站(泰林路)、泰山戶政事務所、泰山公有市場一、泰山郵局、大窠橋、憲兵學校、五股國小、陸光國宅、三重客運五股站。 票價:2段票 分段緩衝:臺北醫院(復興路)-新北板橋公車站 班次: 「平日」 首班車:05:30 末班車:22:00 尖峰班距:15~20分 離峰班距:20~30分 「假日往五股」 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:40 14:20 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 「假日往捷運永寧站」 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:40 14:20 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 #捷運永寧站 #805公車 #板橋車站 #捷運府中站 #捷運新埔站 #捷運頭前庄站 #捷運泰山站 #台北醫院 學良編20201120筆)的照片。
搭乘公車、捷運記錄→今天到北屯崇德二路口早上八點三十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車902-U8看到中門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面有一排藍色座位,前門後面有一排藍色座位,右側有四人橫向紅色座位,左側有一排紅色座位,左側橫向座位的旁邊有輪椅區,輪椅區有二排橫向藍色折疊座位,中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的雙人座,其它的座位是藍色座位,第三排雙人座是反向藍色座位),後門的左側有一排藍色的雙人座,後門有藍色的三人座,在捷運松竹站下車是在後門刷卡下車→到捷運松竹站發現有電扶梯可以通往無障礙自動閘門,無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站,只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站,進出站的無障礙自動閘門就會開啟,刷一卡通進站發現無障礙自動閘門就會開啟,早上八點三十六分搭乘搭乘編號33的綠色車廂的捷運電聯車,車廂是雙節的車廂,車頭和車尾是輪椅區,左右邊都有車門,車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色,粉紅色座椅是博愛座,車廂座位都是橫向座位,第一節、第二節四扇車門的座位是五人座,右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅,第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙,裡面有茶裏王的廣告,報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名,車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音,車門會有跑馬燈會顯示停靠站,另外提醒乘客為了車廂清潔 請勿在車廂內吸菸、飲食、吃檳榔、嚼口香糖,到高鐵台中站會有轉乘台鐵或高鐵的旅客請在本站換車的語音,門開門會有左側開門的語音,看到車廂左側開門,早上九點零四分到高鐵台中站下車,看到車廂左側開門,手扶梯的前面會看到無障礙自動閘門的前面有刷卡處,刷一卡通出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
離開捷運的高鐵台中站發現旁邊是新烏日車站,到全家便利商店-便利商店 烏日火車頭店看到有充電插座可以充電→到高鐵台中站旅客服務台充電服務有USB充電插座可以充電→到捷運高鐵台中站發現充電站有充電插座可以充電,前面有無障礙自動閘門,無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站,只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站,進出站的無障礙自動閘門就會開啟,刷花博卡進站發現無障礙自動閘門就會開啟,早上九點四十八分搭乘車頭編號17、車尾編號18貼上大腳印的捷運電聯車,車廂是雙節的車廂,車頭和車尾是輪椅區,左右邊都有車門,車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色,粉紅色座椅是博愛座,車廂座位都是橫向座位,第一節、第二節四扇車門的座位是五人座,右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅,第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙,裡面有DAIKIN齊柏林看見台灣 大金疼惜台灣的廣告,報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名,車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音,車門會有跑馬燈會顯示停靠站另外提醒乘客為了維護環境清潔 請勿在捷運系統內內吸菸、飲食、嚼食口香糖或檳榔,另外還有提醒乘客搭車時請禮讓乘客下車 再依序上車,早上十點零六分到水安宮下車,刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
到家樂福文心店三樓有充電插座可以充電→到捷運水安宮站發現有電扶梯、階梯、電梯可以通往無障礙自動閘門,無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站,只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站,進出站的無障礙自動閘門就會開啟,刷一卡通進站發現無障礙自動閘門就會開啟,早上十點十四十六分搭乘編號33的綠色車廂的捷運電聯車,車廂是雙節的車廂,車頭和車尾是輪椅區,左右邊都有車門,車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色,粉紅色座椅是博愛座,車廂座位都是橫向座位,第一節、第二節四扇車門的座位是五人座,右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅,第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙,裡面有茶裏王的廣告,報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名,車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音,車門會有跑馬燈會顯示停靠站,早上十點五十四分到文心中清下車,刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
到7-ELEVEN 七绽門市發現博客來專區、二樓用餐區的旁邊有電梯,一樓的上面有博客來專區,二樓用餐區有充電插座可以充電,電梯可以通往一樓、博客來專區、二樓用餐區→到捷運文心中清站發現有電扶梯、階梯、電梯可以通往無障礙自動閘門,無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站,只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站,進出站的無障礙自動閘門就會開啟,刷一卡通進站發現無障礙自動閘門就會開啟,早上十一點十八分搭乘編號05的捷運電聯車,車廂是雙節的車廂,車頭和車尾是輪椅區,左右邊都有車門,車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色,粉紅色座椅是博愛座,車廂座位都是橫向座位,第一節、第二節四扇車門的座位是五人座,右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅,第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙,裡面有易鼎活蝦的廣告,報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名,車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音,車門會有跑馬燈會顯示停靠站,另外會顯示搭車時請緊握把手或欄杆的語音,早上十一點二十二分到四維國小下車,刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
早上→中午十二點外出紀錄→今天到大買家北屯店發現油飯可以試吃,刷信用卡買五顆紅肉火龍果之後回到居住的大樓。
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