今天看到的巴士→搭乘公車、新社花海接駁車紀錄

綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為被WordPress.com刪除、觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用綜合便利站發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到華宮汽車 SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-3622(2020/08/16)日昇通運 SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車201-V6(2020/08/16)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到伊翔通運川崎休閒之旅SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-9290的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車431-FW(【昔日為副線的今日東南客運207】 聯營公車207線，最初是由台北市公車處營運，路線由松山車站出發，繞民生社區後經由三民路，再轉基隆路直駛南勢角，路線是於1977.5.15闢駛。 大約在1986年左右，207闢駛另一條經中坡南路的副線，這才是今日大家比較熟悉的207；副線闢駛後沒幾年，正線很快在1990年代初期停駛，原為副線的207則在2001.5.16，將過福和橋路段撤銷，改至公館後循羅斯福路-新生南路-和平東路折返。 配合公車處的民營化前瘦身，207路線在2003.12.22釋出給東南客運，東南接手初期維持原路線至公館，直到2005.10.30先將北端延駛內湖調度站，2006.2.10再將路線恢復行駛至南勢角，不過回程經公館仍保持原來的繞行方式，這也是今日大家較熟悉的207。 #東南客運 #聯營公車 #捷運後山埤站)的照片。

搭乘公車、新社花海接駁車紀錄→今天帶一張一卡通、一張579幹線公車一卡通紀念卡→到全家便利商店 台中興安店繳信用卡費→到北屯崇德二路口在早上六點五十四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)豐原客運900(光明國中(公館路46巷)-豐原高中)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車FAE-721看到很多學生到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在豐原車站下車是在後門刷卡下車→到7-11豐綻門市旁邊的座位區看到有充電插座可以充電→到豐原火車站有新社花海的乘車處，服務人員會測量乘客的體溫之後把消毒水噴在乘客手上，接著會請乘客填寫姓名、電話、搭乘人數之後乘客可以搭乘接駁車，早上八點六分搭乘勝興旅遊新社花海接駁車豐原線(豐原火車站-陽明自強南街口-新社花海)原蘆山交通股份有限公司FUSO鉅巃雙門遊覽車661-WW看到車門全開服務人員告訴往前面的旅客往前門上車之後到前門上車，接著看到後面旅客到後門上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有七排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，早上八點零八分離開豐原火車站，早上八點五十分到新社花海接駁車下車站之後在後門下車→到新社花海的左邊和右邊都有花、攤販，到愛麗絲花境探險必須排隊，服務人員會把消毒水噴在旅客手上，進去會發現用測量體溫的機器測量旅客的體溫，到新社花海接駁車太原線乘車處服務人員會測量乘客的體溫之後把消毒水噴在乘客手上，接著會請乘客填寫姓名、電話、搭乘人數之後乘客可以搭乘接駁車，早上十點十五分搭乘運通旅運公司新社花海接駁車太原線(太原停車場-花海接駁總站)HINO鉅巃雙門遊覽車KAA-5302看到前門開啟之後上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有五排雙人座，最後一排的座位是五人座，早上十點十六分離開花海接駁總站，早上十點五十一分到太原停車場附近祥和公園之後在後門下車→到中台駕訓班隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運20(潭子車站(東站)→干城站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車755-FX，在中台駕訓班上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在太原車站下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。