今天看到的巴士

綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為被WordPress.com刪除、觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用綜合便利站發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)2020 MAN 19 460 CO Euro 6單門遊覽車KKB-1559(因應台鐵1204瑞芳侯硐落石坍方事故協調國五雪隧路線車輛支援 攝於 2020.12.06 花蓮市區)→臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)(本日(2020年12月6日)北客北大站三台白車全數出動支援北花線，3位開線元老駕駛員也難得重返1071～)→遊覽車(首次拍鑫洲賓士O500(影片拍攝)及特例彩繪的程達男人（已馬賽克處理）)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到統聯客運公司1131(花蓮火車站-吉安-銅門)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2014 KINGLONG KL6120U1金龍手排長軸EEV超五期引擎低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5換牌)(本路線自1091201起由統聯客運公司代駛 攝於 2020.12.06 花蓮火車站)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運租用首都客運SCANIA單門遊覽車396-FZ(首都及北客早在7月30日後已經全部都使用3排座椅了....)→SCANIA皇后號雙門遊覽車725-FP(阿羅 哈)的照片。在PTT交通運輸中心(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金龍手排長軸EEV超五期引擎低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5換牌)(代駛首日頭班車)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到順發通運順發精緻旅遊FUSO RP51JP 380PS 鉅巃車體雙門遊覽車298-XX→瑞峯通運FUSO RP51JP 380PS柏昇車體雙門遊覽車910-WW的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到鼎誠通運FUSO RM11FN2XC 270PS 協億車體遊覽車867-V8的照片。在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld/)看到嘉馬總盈單門遊覽車KKA-8165 MAN總盈大復康巴士KKB-1535的封面相片(車體系出同門，首次在宜蘭羅東會面。 2020.12.06)大宇成運大復康巴士(呃.... 這樣沒關係嗎? 2020.12.06)大宇成運單門遊覽車(12月6日下午湧現的北返乘客。由於台鐵瑞芳猴硐間鐵路交通中斷，前往台北的旅客轉移至國道客運路線，各業者均全力加開班次進行疏運。 2020.12.06 羅東轉運站內)的照片。在憶與異(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E6%86%B6%E8%88%87%E7%95%B0-100568204992365/)看到遊覽車FJ-379 五十鈴中型巴士FJ-411([160]巴士車輛 光復豐濱線(五十鈴中型巴士FJ-411)@花客光復站 2002.06.09, 1:40pm, 負片 #巴士車輛 這是記憶中的花客! 豐濱線就是現在的公路客運編號1125, 幾天前(12月1日)已由首都客運接替代駛. 圖中背對著的那輛大巴(遊覽車FJ-379), 是要開往台東總站的, 早已停駛多年了.)的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到國光客運原首都客運小窗車919-XH 後門拆除封閉改裝成窗戶的國光客運原台北客運豆腐車550-AC 豐田中型巴士809-FU 大宇成運單門車080-FW 一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1772([異動#12] 國光客運1783、1784自2020年12月10日起改由小黃公車黃1線服務 國光客運公告自2020年12月10日起，1783、1784（宜蘭經大坡往龍潭、匏崙）路線將改由皇冠大車隊行駛小黃公車（黃1線）替代。國光客運兩線原為宜興客運行駛之路線，由於宜興客運罷駛而倒閉，原有路線交由國光客運代駛。 2011年宜蘭縣政府開始推行宜蘭勁好行後，原僅有國光客運經營之大坡地區，於2014年772公車自新生國小延駛大坡、755公車通車後，以較為密集的班次、深入宜蘭各級學校、轉運站與辦公處所等考量，逐漸消蝕國光客運原有不多的旅客，2015年配合政府政策，國光客運於假日新闢綠15，自宜蘭轉運站出發，接駁大坡地區之龍潭湖與觀光工廠，以及前往枕頭山、望龍埤的旅客。 雖然大坡地區路線眾多，但行經路線之原有體制不同，導致站牌設置上亦不統一，如葛瑪蘭客運755於大坡、匏崙停靠站點與國光客運不同，站名部分亦不一致，且755、772與黃1在宜蘭至大坡路段重疊性高，是否有更具整合之路網規劃應該要有妥善考量。)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到首都客運租用臺北客運HINO固亞單門獵鷹車FAB-590 嘉馬總盈單門遊覽車KKA-8165 SCANIA單門遊覽車(《首都客運租用臺北客運車輛 行駛北宜國道路線!》 台鐵瑞芳至猴硐路段週五發生邊坡走山事件，預估下週六才可搶修完畢，北宜、北花國道客運均加班疏運旅客，今(6)日首都客運租用同集團臺北客運5輛四排椅車輛行駛1570台北羅東線，另有北宜線車輛支援1580板橋花蓮線營運。 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (圖:首都客運提供;文:B小編))的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到五十鈴鐵皮車101-FN(今晚來回顧一條1207線，這條路線最初稱為「泰山-成洲-北門」，闢駛於1974年1月，還沒有聯營公車的年代，是泰山、五股居民往來蘆洲、三重，與進出台北市區的另一種選擇。 約略在1990年代末期，多數班次延駛至林口公西，不知何時泰山的班次才全數消失，2009.6.1這條路線正式稱為1207，不過2013.7.28便宣告停駛。 #三重客運 #公路客運 #成洲線)(留言看到五十鈴小窗車382-FA(末期的1207線)HINO遊覽車135-FL 五十鈴鐵皮車785-FM(未冠上1207編號時的成洲線,與9003北竹線合影)五十鈴鐵皮車FK-777(昔日的泰山-成洲-北門線)的照片)的照片。