已經解散的女子團體回顧→今天在網路搜尋整理回顧2017年11月22日出道→2020年解散的韓國女子團體Chloris
2017年加入團體→2019年退出團體的成員→VocalistDina(前韓國女子團體PIT A PAT的Vocalist)、Liwon
2017年加入團體→2020年團體解散退出的成員→Leader(隊長), VocalistSeonwoo(本名Ahn Seon-ju)(現在是團體YOURS (유얼스)的女子組成員)、RapperMijin(本名Heo Mi-jin)(現在是團體YOURS (유얼스)的女子組成員Mizin)
2019年加入團體→2019年退出團體的成員→VocalistCheoum(本名Yoo Ga-yeon)(現在是韓國女子團體I.G (아이지)的成員)、Main VocalistJinny
音樂作品→首張單曲Friday Night (프라이데이 나잇)(2017年11月22日發行)(主打歌Friday Night (프라이데이 나잇)(MV→https://www.youtube.com/watch?v=9j67eXVc0ig))
女子團體回顧→今天在網路搜尋整理回顧韓國三人女子樂團꼭두새벽 (Peep of Day)
成員→김연수、김민지、강유정
音樂作品→首張單曲꼭두새벽 Cafe(2019年9月11日發行)(主打歌카페모카)、第二張單曲꼭두새벽 포차(2020年9月15日發行)(主打歌닭발송(MV→https://www.youtube.com/watch?v=jStzcEnRyI0))
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車169-FY 022-FY(在經歷班表造假、AB車驗排氣、檢修不確實將責任歸咎司機等爭議後，下禮拜開始，這三條路線將陸續換裝，改由大都會客運接駛～)→一車雙機宇通低底盤公車026-FY 海格中型巴士789-U3(無意間拍下的612和297都將易主，612還是東南唯一經過士林的路線，我(Ching Hsiang Wang)最近也才搭過。 ＃再會與感謝 ＃我們懷念他)→拍的不是很好請見諒 275副大宇固亞單門車923-FZ(據說三峽站高底盤大宇只剩這台 其他到花蓮去了)→總達客運原裕翔通運三菱雙門遊覽車KKA-5629(紅牌車號221-CC→綠牌車號KKA-6567→紅牌車號KAA-5515換牌)→五十鈴中型巴士530-FD(舊照分享 20111111_15：53 拍攝)→遊覽車→雙門遊覽車630-YY 578-YY(感謝2位大學長的叭叭~~ 台灣觀光巴士 VOLVO B7R 290HP 大吉車體)→豐田中型巴士KJA-5710(親愛愛樂)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0699→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0697 豐田中型巴士→大宇固亞單門車923-FZ(好像只剩1臺在三峽)→雙門遊覽車的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到豐田中型巴士KKA-0650→大宇固亞單門車920-FZ(現在才發現當時拍的是台北客運 不是首都...)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到喬國通運FUSO RP51JP 380PS鑫洲車體雙門遊覽車566-SS→錦揚通運小熊旅遊巴士MAN 19.500 500HP 柏昇車體遊覽車KAC-676的照片。在不知所云的fb(https://www.facebook.com/pg/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/photos/)看到東南客運營運的297，也將於1/12交由大都會客運接駛。 297前身為台北市公車處所營運的45， 因永和人口數成長，於1964年9月12日闢駛， 最初路線為永和溪州至圓環。 1977年聯營公車成立後也延續著45的番號， 直至1987年將永和端延駛中和並改番號為297至今。 2002年因應台北市公車處民營化，遂將路線釋出並由東南客運接駛經營。 20181117@台北中山南路忠孝西路口 行政院 東南客運297一車雙機2012 Yutong ZK6128HG 鄭州宇通客車低底盤公車371-FY的照片。在Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到國君遊覽國君旅行社MAN 19.480HOCL 480HP 協億車體遊覽車KAB-7275的照片。在旅滿屋2017年8月2日的貼文[台北]1996年的今天，站在仁愛敦化路口站，當時還好新穎的仁愛路順向公車道，遇見剛開過去的彩虹公車37。（https://www.facebook.com/kye715/photos/a.365018326909697/1439815612763291/?type=3)看到彩虹公車的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/276872543215933/)看到府城通運藍寶石旅遊MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAB-7257→偉隆交通HINO RM1A 360PS鉅巃車體遊覽車KAB-7967的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到國君遊覽國君旅行社MAN 19.460HOCL 460HP 協億車體遊覽車KAB-7677的照片。在巴豆妖旅遊聯盟貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/posts/)看到新竹客運Hino RK8JRVA-KJF底盤固亞車體單門獵鷹車215-U7的照片。在ㄚ和的blog相片(https://zh-tw.facebook.com/pg/suo220word/photos/)看到2021 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 南和遊覽公司遊覽車KAB-0666(週末去南部的小旅行 (2021.01.09)---在國道3號.古坑休息站)的照片。在台中城 Taichung(https://www.facebook.com/taichungdiary/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的照片。在學良的交通筆記的貼文(https://www.facebook.com/pg/Xltrafficnotes/posts/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車396-FM(62公車，攝於萬華車站。)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1632(62公車，攝於龍山寺（康定）站。)(62公車車尾，攝於龍山寺（康定）站。)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2629(62公車，攝於萬華車站。)一車雙機大宇四期低底盤公車397-FM(62公車，攝於龍山寺（康定）站。)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2598(62公車，攝於龍山寺（康定）站。)(新北市公車 62 三重《萬華車站》東園 各位朋友晚安，天氣嚴寒，請大家一定要多穿幾件保暖，才不會凍著喔！ 路線沿革： 今晚我們來點比較有故事的路線：三重的62路。這條路線是首都客運還是「三重市公車」時就有的路線，和同期的39、226一樣，都是非常重要的路線。 新北市公車62路，前身為三重市公車62，於1976年12月通車，當時行駛動線為「三重分子尾-萬華車站」。本線為首都客運的前身--「三重市公車」開業後率先闢駛的路線之一，同期的還有39、226等黃金路線。本線當時的班次就非常多，是三重市民進出萬華車站的主力路線。 1990年，62路新闢不經正義北路、龍門路的62副線，服務三和路、重新路的民眾，但當地有225、226等路線行經，62副線撈不到什麼油水，後來就停駛了。2000年左右本線從萬華車站延長行駛到東園果菜市場，現今路線大抵成形。2009年，因民眾反應三重東區沒有公車往台北車站，首都客運安排62公車乘客於龍門路口～大同路口等站下車時，直接向62線公車駕駛員索取免費轉乘券，可免費轉搭往台北車站的39線公車到台北車站，省下一段票。2014年本線正式移撥為新北市公車並調整三重市區路線，同時調降班距；2020年發配四輛黑頭宇通，成為首都客運公司第一波發配黑頭宇通的路線。 本線從首都開業時營運至今，為三重和東園民眾進出萬華的主力路線。到現在班次仍非常多，且常有連續幾班都滿車的情況，顯見其地位非常重要，難以撼動。 路線簡介： 62和由三重站發車，經分子尾、五華街、仁義街、順德里、龍門路底、仁興街口、仁愛街口、龍門路口（捷運三重國小站）、長壽西街口、三重客運、天台廣場、捷運菜寮站、捷運三重站、重新大橋、西門國小（台大醫院北護分院）、萬華車站（捷運龍山寺站）、萬大路、西藏路口、果菜市場抵華中河濱公園迴轉。 ※蘆洲區復興路323巷(三重站-家樂福)安全無虞路段隨招隨停 票價：1段票 班次： 「平日」 首班車：05:45 末班車：23:00 尖峰班距：08~12分 離峰班距：15~20分 「假日」 首班車：06:00 末班車：23:00 尖峰班距：15分 離峰班距：20分 #62公車 #萬華車站 #捷運三重站 #捷運三重國小站 #捷運菜寮站 #捷運龍山寺站 學良編20210108筆)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)(路線番號在左。)基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)(路線番號置中A版。)基隆客運原寶泰通運三菱健益雙門遊覽車KKB-0060(原車號866-TT)(路線番號置中B版。)金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-079(《基隆客運引進二手遊覽車營運!》 基隆客運近兩年來陸續有車輛達到汰換年限，不過都未引進新車，總車輛數約已減少30輛，直到去年底才向遊覽車業者購買10輛2012年份三菱牌二手車，目前已上線營運的車輛均行駛國道客運9006線，小編還發現其車頭LED路線牌顯示內容不一，至少有三種樣式。 此外，國道客運1061/1062線部份2018年份遊覽車轉調行駛萬里-內湖科技園區跳蛙公車，離峰時段有機會見到支援791線營運。 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8020(前身為916經八張地區副線的940，最初於2012.4.25闢駛，2013.3.4正式脫離916獨立編號，原來也走三鶯交流道的動線，隨著樹林交流道開闢，先在2015.11.22往板橋府中方向改走，而後2016.1.6返程也跟著統一調整，2019.3.10三峽路段由中華路改經大同路。 2021.1.18起，原直行三峽北大社區外圍的940，也將繞進大義路與學成路，讓該區再增一條快速透過樹林交流道進出的快速公車。 #聯營公車 #快速公車 #臺北客運 #捷運府中站)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在豐樂昌平東六路口看到全航客運65延(南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口原大南汽車豐田中型巴士KKA-5623(原車號729-FZ)上路囉！車身部份藍色塗裝改成黃色，只有中門可以刷卡上、下車。在捷運崇德文心站(文心路)看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車733-FY行駛72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)。在臺中國際機場看到東南客運原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-6570(原車號370-FR)行駛97(臺中國際機場-國立苑裡高中)。在進化北永興街口看到台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車918-U8行駛131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)。
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