今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到全航客運今年初購置5輛Hino遊覽車來汰舊，並配置於往返臺中與埔里之間的公路客運路線營運。 全航客運2021' Hino RK8JRVA<總盈車體>遊覽車KKA-5631 KKA-5630 KKA-5633 KKA-5635→豐原客運今年初亦引進10輛Hino低地板巴士來汰舊，並配置於豐原等站來營運。 豐原客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2021' Hino HS2ARXL<鉅巃車體>低底盤公車FAE-868 FAE-871 FAE-861 FAE-862(2021/2)大都會客運近期引進2輛宇通低地板巴士，並配置於陽明山站來營運。 大都會客運一車雙機2021' Yutong ZK6128<弘鉅汽車>低底盤公車KKA-0969 KKA-0857(2021/3)的照片。台中城 Taichung貼文(https://www.facebook.com/pg/taichungdiary/posts/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO低底盤公車 大宇固亞單門車 HINO馨盛單門獵鷹車(位在新烏日車站旁的部分人行道，目前正施作長100公尺的長廊式候車亭、共7席公車停靠區的烏日客運南站工程，未來完成後能舒緩高鐵樓下轉運站的人潮，同時也將調整共15條往海線、屯區公車路線來停靠於此，最快今年4月完工🚌 . #烏日轉運中心 #烏日客運南站 #先期轉運中心 #工程現況 台中城ig instagram.com/taichungdiary)的照片。憶與異相片(https://www.facebook.com/pg/%E6%86%B6%E8%88%87%E7%95%B0-100568204992365/photos/)看到單門車([229]巴士車輛 台汽LCM中興號@台鐵蘇澳站前 1997.03.08, 負片 #巴士車輛 北迴鐵路開通後, 泰半往來於台北宜蘭/花蓮間列車, 在過了蘇澳新站後就直接略過往蘇澳這條盲腸線而去, 但因為台鐵要再加開班次不易, 於是當時有跟台汽客運簽訂契約, 交由其專跑蘇澳與蘇澳新站間的接駁, 票價則比照普快車標準收費, 得持台鐵票卷後直接上下車. 大約在2000年前後(台汽正式民營化前), 改由當時的宜興客運接手. 畫面右邊建築及其後方的站場空間, 則是早期蘇花公路還多是單線區間, 北迴鐵路也還沒有建設出來前, 前往花蓮及以南班車的主要集結休息站(台汽第五運輸處). 台汽改為國光客運後, 該站場空間曾經停用好一段時日, 直到國五國道客運通車, 初期站房還只是葛瑪蘭客運用來接駁往羅東旅客候車之用, 直到大都會客運正式闢駛蘇澳大坪林間的9028後, 才重啟整個站場以作為調度之用.)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到金龍自排賓士引擎大復康巴士KKA-0300(中興巴士於1999.7.29闢駛的瑞芳-台北線，由瑞芳車站經台2丁線，經國道一號至汐止系統交流道後，先經國道三號-國三甲-基隆路抵達六張犁，再經基隆路停靠市府轉運站，而後循環東大道-國道一號折返瑞芳。 2009.6.1這條路線冠上編號稱為2025，行駛二十餘年班次一直沒有很多；2021.4.1起2025台北端路線將大幅調整，去回程都經由國道一號，並改經成美橋行經松山車站、捷運永春站，之後經由信義路-基隆路抵達捷運六張犁站，返程多停靠世貿中心與市府轉運站兩處，這是繼1551後另一條增加松山車站為服務據點的客運線。 #國道客運 #中興巴士 #臺北市政府)(留言看到三菱小窗車AF-538(2004年時以FUSO MK117JL行駛的2025在自來水廠待發)三菱中型巴士AH-435(曾經以中巴行駛的2025,曾在中和站調度並回送兼載客)三坤單門車340-FN→HINO小窗車AG-222→一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士642-U3→小窗車AG-225(奔馳在國道三號上的2025)金龍大復康巴士772-U3(另一台大復康)的照片。)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)的照片。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第四十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到特力屋北屯店隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第一輛一車多機的公車統聯客運77(潭子聯合辦公大樓→中科管理局(中科路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車022-U7看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在中國醫藥大學下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到統聯客運18(朝馬轉運站(朝富路)-大智喬城路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車055-FS之後舉手看到公車因為旁邊有計程車之後沒有停靠直接開過去，下午四點三十三分搭乘第二輛一車多機的公車台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6266看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到一名乘客到後門刷卡下車、很多名乘客到前門刷卡上車，在中國醫藥大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用對講機、輪椅乘客專用下車鈴(黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十七分搭乘第三台一車多機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車927-U8看到車門全開中門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯文心路口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點十八分搭乘第四台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十三分完成第一百一十一次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마四台的버스(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第四十八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到光華巴士三菱小窗車AF-606、AF-607、AF-608、AF-609、AF-610、AF-611、AF-612、AF-613、AF-615、AF-616、AF-617、AF-618、AF-619、AF-620、AF-621、AF-622、AF-623、AF-625、AF-626、AF-627、AF-628、AF-629、AF-630、AF-631、AF-632、AF-633、AF-635、AF-636、AF-637、AF-638、AH-889、AH-890、AH-891、AH-892成為指南客運原光華巴士三菱小窗車556-FE(原車號AF-606)、430-FG(原車號AF-609)、431-FG(原車號AF-610)、432-FG(原車號AF-612)、433-FG(原車號AF-615)、435-FG(原車號AF-616)、436-FG(原車號AF-628)、437-FG(原車號AF-613)、438-FG(原車號AF-629)、439-FG(原車號AF-630)、440-FG(原車號AF-631)、441-FG(原車號AF-638)、442-FG(原車號AF-637)、443-FG(原車號AF-636)、445-FG(原車號AF-635)、446-FG(原車號AF-633)、447-FG(原車號AF-632)、413-FU(原車號AH-889)、415-FU(原車號AH-890)、416-FU(原車號AH-891)、417-FU(原車號AH-892)、新北客運原光華巴士三菱小窗車107-FE(原車號AF-607)、108-FE(原車號AF-608)、109-FE(原車號AF-611)、125-FE(原車號AF-617)、126-FE(原車號AF-618)、127-FE(原車號AF-619)、128-FE(原車號AF-620)、129-FE(原車號AF-621)、130-FE(原車號AF-622)、131-FE(原車號AF-623)、132-FE(原車號AF-625)、133-FE(原車號AF-626)、135-FE(原車號AF-627)。
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