今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車649-U5(陽明山冷水坑遊憩區，小15班班爆滿已成假日日常。 小15加班 冷水坑→捷運劍潭站 以255區配車649-U5支援行駛 攝於冷水坑遊憩區，2021/05/02)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車049-U5 806-U5(淡水客運新市站為因應車輛短缺（尤其小金龍部分） 借調了兩台原行駛三芝站路線 前陣子閒置的兩台柴油車 其中049-U5主要行駛紅51/894 806-U5主要行駛紅37路線 2021.04.28 捷運淡水站)→SCANIA單門遊覽車KKA-7670(在網路搜尋看到原車號771-U9換牌) 793-FS SCANIA雙門遊覽車697-FM(在和欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號611-FC→971-NN換牌)(和欣晚上中壢尖峰北上運用三連發 KKA-7670 板南三排 搭這台回中壢 793-FS 板高三排 原白金臥艙 697-FM 板中三排)→新竹客運HINO 233ps固亞單門獵鷹車966-FL 中興巴士金龍自排賓士引擎大復康巴士KKB-0173→府城3府城客運一車雙機原高雄客運三菱鑫威雙門車952-FY(黑三地)的照片。臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到長旺2015出廠SCANIA K400IB4x2NB K400 EURO5 一友車體遊覽車655-ZZ→遇見老當益壯老VOLVO，該車目前是最老的一批巴士，車齡已19年，尚未除役，不過看起來應該是好車及美車，希望如果還可以再撐過幾年司機正在行駛就OK，看看遊覽老車有保養服務，車身已整潔乾淨。 大有通運2002出廠VOLVO B12T 385HP EURO3 基豐車體遊覽車696-NN→義大客運2010年出廠TOYOTA COASTER中型巴士942-FQ→HINO鑫威單門車491-FS(5/4起 本路線將成為歷史 這台9102唯一的-FS牌 不知將去何方 路線:9102(台北-台1線-桃園) 車牌:491-FS 車型:2009 Hino RK8JRSA 拍攝地點:捷運北門站 拍攝日期:2021/5/2)的照片。臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/?ref=group_header)看到SCANIA雙門遊覽車KAA-3688(跟一張)的照片。
巴士→今天在科技之星配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taoyuan/yosemite)看到華德動能科技電動中型巴士EAA-365繳牌。遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到科技之星交通華德動能科技電動中型巴士EAA-366轉籍國慶通運有限公司。巨業交通 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A8%E6%A5%AD%E4%BA%A4%E9%80%9A)看到一車雙機大宇固亞五期四排座雙門車717-FX重領牌FAE-878、720-FX重領牌FAE-879。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到臺北客運公車052-5700換牌FB-588、052-5852換牌FB-603、052-5853換牌FB-605、052-5855換牌FB-606、052-5856換牌FB-607、052-5857換牌FB-608、052-5858換牌FB-596、052-5860換牌FB-597、052-5861換牌FB-598、052-5863換牌FB-609、052-5865換牌FB-610、052-5866換牌FB-611、052-5870換牌FB-599、052-5871換牌FB-600、052-5876換牌FB-612、052-5893換牌FB-601、052-5896換牌FB-602、未知業者公車052-5701換牌FI-138、基隆客運公車052-5708換牌FI-235、052-5710換牌FI-237、三重客運五十鈴鐵皮車052-5801換牌FC-467、052-5802換牌FC-468、052-5803換牌FC-469、052-5805換牌FC-470、052-5806換牌FC-471、指南客運淡水分公司折疊門雙門車052-5807換牌FB-338、052-5808換牌FB-339、052-5809換牌FB-340、052-5810換牌FB-341、052-5811換牌FB-342、052-5812換牌FB-343、052-5813換牌FB-345、052-5815換牌FB-346、052-5816換牌FB-347、052-5817換牌FB-348、052-5818換牌FB-349、052-5819換牌FB-350、052-5820換牌FB-351、052-5821換牌FB-352、052-5822換牌FB-353、052-5823換牌FB-355、052-5825換牌FB-356、052-5826換牌FB-357、052-5827換牌FB-358、052-5828換牌FB-359、052-5829換牌FB-360、052-5830換牌FB-361、052-5831換牌FB-362、052-5832換牌FB-363、首都客運單片旋轉門雙門車052-5841換牌FB-521、052-5842換牌FB-522、052-5843換牌FB-523、052-5845換牌FB-525、052-5846換牌FB-526、052-5847換牌FB-527、052-5848換牌FB-528、052-5849換牌FB-529、052-5850換牌FB-530、052-5851換牌FB-531、指南客運公車016-3482換牌AC-079、016-3483換牌AC-080、016-3486換牌AC-082、016-3487換牌AC-083、016-3488換牌AC-085、016-3489換牌AC-086、016-3491換牌AC-087、指南客運折疊門公車016-3492換牌AC-088、016-3493換牌AC-089、016-3495換牌AC-090、欣欣客運折疊門雙門車016-3626換牌AC-203、016-3627換牌AC-205、016-3628換牌AC-206、016-3629換牌AC-207、016-3630換牌AC-208、016-3631換牌AC-209、016-3632換牌AC-210、016-3659成為屏東客運原欣欣客運折疊門雙門車FZ-523、016-3678換牌AC-256、016-3679成為自用車原欣欣客運折疊門雙門車WT-350、016-3681成為鼎東客運原欣欣客運折疊門雙門車FY-170、016-3682成為鼎東客運原欣欣客運折疊門雙門車FY-171、016-3683成為新營客運原欣欣客運折疊門雙門車FT-517、016-3685成為新營客運原欣欣客運折疊門雙門車FT-513、016-3699換牌AC-277、016-3700換牌AC-278、016-3989換牌AC-309、016-3999換牌AC-319、016-4040換牌AC-360、光華巴士雙門車016-3797換牌AB-132、016-3798換牌AB-133、中興大業巴士雙門車016-3799換牌AE-127、016-3800換牌AE-128、指南客運單門車016-4122換牌AC-142、016-4123換牌AC-143、016-4125換牌AC-145、016-4126換牌AC-146、016-4127換牌AC-147。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大宇五期低底盤公車423-U7(桃園客運VOLVO唐榮低底盤公車492-FT 493-FT 495-FT 調桃園站 5005 / 9102 ，明天5/4起行駛於5009 大宇五期低底盤公車421-U7 422-U7 423-U7 調大溪站 9103經三峽 大溪發車: 422-U7 6:00、423-U7 7:00這班剛好有兩個土城國中學弟上車於8:07停靠土城頂埔家大暖路口站)的照片。交通運輸車輛資訊紀錄(https://www.facebook.com/pages/category/Camera-Photo/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%B3%87%E8%A8%8A%E7%B4%80%E9%8C%84-160210054566113/)看到大榮通運Scania K440EB6x2*4LI雙門遊覽車KAB-6509(🔘DC13 112 🔹440hp/1900rpm 🔸234.5kg-m(2300Nm)/1000~1300rpm 🔹12740c.c 🔸五期排放 🔘Opticruise GRSO895R 🔹12檔自手排 車身：鉅巃車體（Julong Coachwork） 出廠：2019-06 座位：45人 總重：25噸)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到金翔亮通運公司IVECO Euromidi 100 220HP 馨盛車體單門遊覽車KAH-660的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機金龍自排長軸低底盤公車067-U7(《5月起指南客運多條路線縮短行車動線或減班!》 進入五月，指南客運公告多條路線縮短行車動線或減班，包含1503線縮短路線至麟光站並改號758線，660、橘1、橘9線減班。 前身為指3的1503線，自5月1日起縮短路線至指南客運麟光站(大我新舍)，撤銷臥龍新村至捷運動物園站所有站位，收費方式由四段票改為三段票，路線號碼變更為758線；5月1日起660線調整平常日尖峰(0630~1800、1600~1730)班距，由12-15分調降為15-20分一班。 5月3日起橘1線調降為尖峰15-20分、離峰20-25分(1900後30-60分)、例假日30-75分一班；另頭末班車時間由每日0530-2300調整為平常日0530-2230、例假日0600-2230；同日起橘9線由每日16班減為12班，例假日頭班車由0555延後至0615發車。 660路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_15/z660.htm 758路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_17/z758.htm 橘1路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_orange/zor001.htm 橘9路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_orange/zor009.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到三菱總盈遊覽車901-FP 三菱馨盛單門車KKA-3835 HINO鑫威單門車491-FS 一車雙機大宇五期低底盤公車 HINO鑫威雙門車481-FZ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 大宇固亞雙門車083-FW 大宇五期低底盤公車423-U7(「9102明正式停駛，北桃平面線走入歷史」 三重客運、桃園客運聯營之公路客運9102「台北北門=台一線=桃園」將在明天起正式停駛！這條富有歷史的、與當地感情密切的老牌公路客運也走到了這一步，令人感傷。 9102公車最早可追溯到台汽客運經營的「台北北門-台一線-桃園」線公路客運，當時的台北-桃園線是台汽唯一在北門起迄的公車路線，全線經過三重、新莊、輔大、丹鳳、迴龍、萬壽路、龜山至桃園車站附近，是沿線民眾往返北桃極為重要的公路客運，全盛時期尖峰約可達到5-10分一班。，且在國道通車後另設有高速線。2001年6月22日台汽民營化前，本線釋出路權予三重、桃園兩客運業者接駛，此後台北-桃園線仍然穩定營運，並於2009年配合公路客運四碼化政策配號9102。 時代演變、好景不常，迴龍-台北段原有的數條公路客運陸續移撥為新北市公車，而2012年捷運新莊線完工通車更是重創了9102新莊段的客源，緊接著2013年桃601、BR闢駛後，因為排點與9102班車過度接近，瓜分了萬壽路的客源，使得9102數度減班至平日32班車，隨著路權將在5月後到期，兩間業者遂決定不再行駛9102。2021年5月4日起這條萬壽路主力公車將直接停駛。 但9102停駛也有他的問題：萬壽路離峰以9102班次最多，而桃園市公車5009、BR與601的班次要嘛很少要嘛排點過於接近，抽掉9102的32班車將嚴重影響龜山、萬壽路民眾通勤。因此在地方民代強力爭取下，明天起桃園市公車5009將從原本的4班大幅增班至32班，並與三重客運聯營（三重5班次、其餘桃客），而萬壽幹線們（BR、桃601、5009）將重新檢討班次，將聯合排班將班次全部錯開，確保班距在5-10分一班。至於實際成效如何，有待未來觀察。 最後讓我們用幾張照片，回顧一下9102的身影吧！ #9102公車 #裁撤 #BR #桃601 學良編20210503筆)的照片。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第五十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到捷運四維國小站在下午四點零七分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0609看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意、右轉顯示右轉>>>>、左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午四點三十六分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-065看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在市政府(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的後面有四人的橫向座位，左邊行李區的後面有二人的橫向座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到中央市場隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運56(新烏日車站→新建國市場(3號門))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車676-FZ看到後門有一名乘客刷卡下車、一名乘客到前門刷卡上車，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→下午四點五十八分搭乘第四台一車雙機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6209看到後門有乘客刷卡下車，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，下午五點五十五分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十六分完成第一百四十五次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마五台的버스(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第五十八次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到HINO固亞雙門獵鷹車892-FP→豐田中型巴士086-FX→一車雙機宇通低底盤公車KKA-3720的照片。
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